การเคลือบผงมอเตอร์ไซค์ RAL2011 ที่น่าเชื่อถือ, การเคลือบผงด้วย UV แบบมืออาชีพ

สามร้านค้าไม่ควรอนุญาตให้ลูกค้าของพวกเขาเพียงแค่เลือกเคลือบผงด้วยสีออกจากแผนภูมิแบบสุ่มใด ๆ ให้แก่พวกเขา ร้านค้าเป็นผู้เชี่ยวชาญและต้องมุ่งมั่นลูกค้าในทิศทางที่ถูกต้องช่วยให้พวกเขาเลือกการเคลือบผงที่จะทำให้พวกเขามีสมรรถนะที่พวกเขาต้องการ

ประการที่สี่ (นี้พบบ่อยขาดตลาด) ร้านค้าควรติดต่อกับลูกค้าและหางานที่จะติดตั้ง เพียงแค่ถามคำถามนี้หนึ่งข้อสามารถบรรเทาความล้มเหลวในอนาคตหลายอย่างได้ บ่อยครั้งเมื่อเราถามคำถามเกี่ยวกับเครื่องเคลือบสีผิวเราจะตีทันทีด้วย "ฉันไม่รู้" รู้ข้อเท็จจริงนี้เพียงอย่างเดียวเท่านั้นสามารถเปลี่ยนวิธีเลือกแป้งของร้านค้าได้อย่างมากและผลงานของพนักงาน

ประการที่ห้าร้านค้าควรใส่ใจกับข้อกำหนดและปฏิบัติตาม หากข้อกำหนดดังกล่าวเรียกร้องให้มีการเคลือบผงบางชนิดที่สามารถทนต่อการเปิดรับแสงแดดได้โปรดทราบว่าการใช้โพลีเอสเตอร์มาตรฐานหนึ่งชั้นที่เรียบง่ายไม่เพียงพอ ให้คำแนะนำที่เหมาะสม

เราจะอธิบายถึงข้อดีและข้อเสียที่สำคัญของแต่ละข้อ ก้าวไปข้างหน้าต้องเข้าใจถึงการจัดกลุ่มที่สำคัญ ๆ ตัวอย่างเช่นสภาพดินฟ้าอากาศที่เร่งรัดหมอกและความชื้นจากความชื้นความต้านทานต่อสารเคมีความยืดหยุ่นในการดัดหลังการอบและความทนทาน (ทั้งทางกายภาพและการสัมผัส) มีคนอื่น ๆ สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เขียนข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ หากไม่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ผลิตภัณฑ์สามารถและจะล้มเหลว

สมบัติทางกายภาพ

ความต้องการพายเรือจากอุตสาหกรรมยานยนต์คาดว่าจะผลักดันตลาดผงเคลือบด้วยความร้อน ชิ้นส่วนยานยนต์รวมทั้งชิ้นส่วนโลหะภายในและภายนอกต้องเคลือบเพื่อปกป้องพวกเขาจากสภาพดินฟ้าอากาศ โพลีเอสเทอร์เป็นประเภทของผงเคลือบที่สำคัญที่ใช้ในรถยนต์เนื่องจากมีคุณสมบัติในการทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศที่ดีขึ้น อีพ็อกซี่ถูกใช้เป็นสีเคลือบหน้าที่เพื่อการตกแต่งภายในที่จำเป็นต้องมีการยึดติดทนต่อแรงกระแทกและความต้านทานการกัดกร่อน

เหมาะกับความต้องการที่กว้างที่สุดของคุณ