RAL2003 Bike Powder Coating, Anti Corrosion Auto Powder Coating ได้รับการยอมรับจาก SGS

กระบวนการเคลือบผงใช้อนุภาคดินและอนุภาคเรซินที่ผิวละเอียดรอบคอบกับพื้นผิว อนุภาคของแต่ละชิ้นมีสูตรการเคลือบทั้งหมด (เรซินตัวแทนการบ่มตัวเร่งปฏิกิริยาฟิลเลอร์สีและสารควบคุมการไหล) หลังจากที่ผงวัสดุถูกนำไปใช้กับส่วนหนึ่งส่วนจะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิร้อนพอที่จะละลายและรักษาเรซิน หลังจากระบายความร้อนแล้วการเคลือบผิวเสร็จสมบูรณ์ ไม่มีเวลาในการรักษานานกว่าช่วงเย็นลง

เครื่องเคลือบผงบางชนิดไม่มีตัวทำละลายของเหลวและสารเคลือบผิวที่มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยต่ำ (VOC) ต่ำมาก เคลือบเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องผอมหรือผสม ฟิล์มป้องกันที่เกิดขึ้นจากการเคลือบผงจะมีความสม่ำเสมอและคงทนมากซึ่งจะยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่กำลังรับการรักษา เมื่อพิจารณาการเคลือบผงด้วยสีของเหลวมีปัจจัย จำกัด ที่อาจเป็นไปได้ การเคลือบผงไม่เป็นประโยชน์สำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือโครงสร้างเรือ ส่วนประกอบที่ต้องเคลือบด้วยผงต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิเตาอบได้โดยทั่วไประหว่าง 275 ° F และ 500 ° F เพื่อช่วยในการเคลือบ ส่วนประกอบต้องมีขนาดเล็กพอที่จะใส่ลงในเตาอบได้

สมบัติทางกายภาพ

เหมาะกับความต้องการที่กว้างที่สุดของคุณ