เคลือบผงจักรยาน Smooth RAL 1018 ผงเคลือบสีน้ำตาลเข้มแข็ง 79%

กระบวนการเคลือบด้วยผงมีความคล้ายคลึงกับกระบวนการทาสียกเว้น "ผงซักฟอก" เป็นผงแห้งแทนที่จะเป็นของเหลว ผงยึดติดกับชิ้นส่วนเนื่องจากการชาร์จประจุไฟฟ้าสถิตของผงและพื้นดินของชิ้นส่วน สามารถใช้พื้นผิวใด ๆ ที่สามารถทนต่อความร้อนในการบ่มผงและสามารถต่อสายดินด้วยไฟฟ้าเพื่อเพิ่มสิ่งที่แนบอนุภาค ผงไหลและรักษาระหว่างการใช้ความร้อน

ข้อดีของการเคลือบผงมากกว่าสีคือ:
การกู้คืนผงเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
ไม่มีการสร้าง VOC จึงไม่มีการทำลาย VOC
สามารถทนทานกว่าสี (เคมีขึ้นอยู่กับผงเคมี)

ข้อเสียของการเคลือบผงมากกว่าสีคือ:
อาจมีการปรับระดับน้อยกว่าสี (เปลือกส้มมากขึ้น)
การบ่มโดยปกติจะใช้พลังงานมากขึ้นกว่าการอบสีเนื่องจากความต้องการในอุณหภูมิที่สูงขึ้น
การเตรียมพื้นผิวก่อนการเคลือบผงจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยึดเกาะและการหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง

ขั้นตอนทั่วไปในกระบวนการเคลือบผงสำหรับชิ้นส่วนโลหะ:
ผงฟอสเฟต
การเคลือบผิว
ล้างส่วนการล้าง
การอบแห้ง

การบ่มการบ่ม
1. การทำความสะอาด (โดยปกติจะเป็นสารทำความสะอาดแบบอัลคาไลน์ แต่ขึ้นอยู่กับพื้นผิว)
2. ล้าง
3. ฟอสฟอรัส (ขั้นตอนเสริมเพื่อปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนและการยึดเกาะ)
4. การอบแห้ง
5. การเคลือบผง
6. การบ่ม (โดยปกติต้องใช้พลังงานมากเนื่องจากต้องใช้อุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงเพื่อให้แป้งเป็นของเหลวและไหล)

ผู้ทำการเคลือบผงได้ทำงานเพื่อลดอุณหภูมิในการบ่มเพื่อให้กระบวนการนี้สามารถใช้ได้กับวัสดุที่มีอุณหภูมิสูง