ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากอุตสาหกรรมยานยนต์คาดว่าจะผลักดันตลาดผงเคลือบผิวด้วยความร้อน ชิ้นส่วนยานยนต์รวมทั้งชิ้นส่วนโลหะภายในและภายนอกต้องเคลือบเพื่อปกป้องพวกเขาจากสภาพดินฟ้าอากาศ โพลีเอสเทอร์เป็นประเภทของผงเคลือบที่สำคัญที่ใช้ในรถยนต์เนื่องจากมีคุณสมบัติในการทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศที่ดีขึ้น อีพ็อกซี่ถูกใช้เป็นสีเคลือบหน้าที่เพื่อการตกแต่งภายในที่จำเป็นต้องมีการยึดติดทนต่อแรงกระแทกและความต้านทานการกัดกร่อน อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผลมาจากการเปลี่ยนวิถีการดำเนินชีวิตและรายได้ที่เพิ่มขึ้นในประเทศกำลังพัฒนาในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเคลือบผงเทอร์โมเซตติงในการผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรมต่างๆคาดว่าจะช่วยกระตุ้นตลาดได้
POLYESTER ผงเคลือบเป็นส่วนใหญ่ที่ใช้ในการเคลือบผงทั้งหมดในตลาดสหรัฐ เส้นใยโพลีเอสเตอร์นำเสนอรูปแบบการใช้งานที่กว้างขวางและสารเคมีหลายชนิด ได้แก่ Polyester / TGIC (triglycidyl isocyanurate); โพลีเอสเตอร์ / TGIC ฟรี; โพลีเอสเตอร์และโพลีเอสเตอร์ที่มีความทนทานสูง ระบบเรซินโพลีเอสเทอร์เรซินที่มีความทนทานสูงและทนต่อแรงกระแทกสูงเป็นไปตามข้อกำหนดของ AAMA 2604
ผู้เชี่ยวชาญด้าน Thermoset
Thermoset Cons
รายละเอียดสินค้า | |
ชนิด | เคลือบผงอีพ็อกซี่โพลีเอสเตอร์ |
ระดับความมันวาว | Gloss 90% |
พื้นผิวเสร็จสิ้น | เรียบ |
คุณสมบัติผง | |
การปรากฏ | ผงละเอียด |
ขนาดอนุภาค | เฉลี่ย32-40μm |
แรงดึงดูดเฉพาะ | 1.3-1.5g / cm3 |
ความคุ้มครอง | 7-8 ตารางเมตรต่อกิโลกรัมที่ความหนาฟิล์ม80μm |
คำแนะนำในการสมัคร | |
applicatoin | มาลา |
แรงดันแอ็พพลิเคชัน | 60-90 KV |
ปืนไปยังระยะทางชิ้นส่วน | 15-30 ซม |
ความหนาฟิล์ม | 80-90μm |
อุณหภูมิการบ่ม | 190 ℃ (อุณหภูมิวัตถุ) เป็นเวลา 15 นาที |
คุณสมบัติทางกลฟิล์มเคลือบผง | |
ความศรัทธา | ตัดข้าม (2 มม.) ไม่มีการยึดเกาะ |
ความต้านทานการกระแทก | ตรงและทางอ้อม 50 กก. / เซนติเมตร |
ความแข็งของดินสอ | 2H |
มีความยืดหยุ่น | แมนดาริน 7 มม |
การทดสอบการดัด | 3mm |
ฟิล์มเคลือบผงความต้านทานต่อสารเคมี | |
การทดสอบเกลือพ่น | 5% NaCl Solution เป็นเวลา 1000 ชั่วโมง - ไม่มีการเปลี่ยนแปลง |
ความต้านทานต่อกรด | HCL 5% สำหรับการทดสอบการจุ่ม 48 ชั่วโมง - ไม่มีการเปลี่ยนแปลง |
ความต้านทานอัลคาไล | NaOH 5% เป็นเวลา 48 ชั่วโมงโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง |